ТАКОГО ГРУЗОВИКА БОЛЬШЕ НЕТ - ОБЗОР Freightliner Argosy ЧАСТЬ 2 АМЕРИКАНСКИЙ ГРУЗОВИК ИЗНУТРИ

Рет қаралды 2,407,534

6 жыл бұрын

2 серия:
Совершенно случайно нам встретился достаточно редкий бескапотный американский грузовик Freightliner Argosy и мы тут же поехали его снимать. Владелец грузовика находился в отпуске, но это не помешало нам снять обзор грузовика, как в кабине, так и снаружи, и рассказать о его особенностях.
За качество видео не ругайтесь, снимали на бегу, с тем что было с собой...
1-я серия про кабину и ее убранство • ЧТО В КАБИНЕ? БЕСКАПОТ...
Подписывайтесь на новые видео, дальше будет интереснее!
AUDI A6 ОФФРОАД : • AUDI А6 НА БЕЗДОРОЖЬЕ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ КРОССОВЕРОВ: • ПОСПОРИЛИ ВНЕДОРОЖНИКИ...
ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ : • Playlist
ДОСТУПНЫЙ ОФФРОАД : • Playlist
ОБЗОРЫ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ: • ЧТО В КАБИНЕ? ГРУЗОВИК...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наша группа в вк: belrace
Команда BELRACE - это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Хотите с нами покататься? Пишите нам! Мы рады всем! Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК и в нашем инстаграме:
Подписывайтесь на наш инстаграм: BELRACE.OFFICIAL
Саундтреки из видео: club151381299

Пікірлер: 941

@user-en8nm4kw9z 6 жыл бұрын

Красивый тягачь! Аж слюни бегут)))

@user-yr8dp8bx9i 6 жыл бұрын

Как же мне нравятся ваши обзоры тягачей! Очень информативно, классно, атмосферно и т.д. Ребят продолжайте в том же духе. Есть те люди которым нравяться грузовики! Мне самому 15 лет живу в подмосковье. Честно! Смотрю этот канал только из за обзоров грузовиков. Очень нравиться как обзоры ведет этот добрый мужичок) . В скором времени хотелось бы увидеть обзор International 9800-который безкапотный. В основном их можно увидеть в бежевом цвете) Всего хорошего) Давайте мужики продолжайте в том же духе и пусть все обзоры грузовиков ведет этот добренький мужичек) Уж очень он хорошо рассказывает...

@user-qe5id5pd2n 6 жыл бұрын

Вот это курс прогнал.квалифицыровано.инструктировал Классно.Благодарю.от души.такую машинку не знаю .интересно всетаки для самообразования.БЛАГОДАРЮ!

@user-zt8bu7fw5e 6 жыл бұрын

Ух-ты, для себя иногда рисую и конструирую грузовики. И вот была такая мысля с лестницей.

@user-ht8cd1yy3v 6 жыл бұрын

Спасибо большое редко встречаются такие блоггеры которые действительно всё расскажет по подробнее! Уважения тебе!

@EATON770 6 жыл бұрын

Дверь закрывается со звуком холодильника :D

@user-dn6pu8zc3b 6 жыл бұрын

отличный обзор,уважаю Аргоси ещё с детства,видом супер продолжал в том же духе коллега!!!

@user-sy4sy9kj5w 3 жыл бұрын

Да ну на, есть и ещё много работают! Классный Аргостик! 👍👍👍

@krs9393 6 жыл бұрын

смотрим.жирный лайк за обзоры грузовиков.

@user-wn7xb9zd1k 6 жыл бұрын

Красивый автомобиль!

@user-vo5ve9si4m 5 жыл бұрын

Не автомобиль а тягач

@user-pz4om2ll7j 4 жыл бұрын

@@user-vo5ve9si4m трак

@biglmusik7926 2 жыл бұрын

Не автомобиль а фура

@VoVan_was_hereth9vy4ov9u 2 жыл бұрын

Вычурные формы, простота и практичность. Как я поисках катана. Обалденный трак.

@user-yl6hy6js2m 5 ай бұрын

ооочень неудобный... головастик... как евротраки недаром омэриканци выбрали носатых !

@carantin6506 3 жыл бұрын

Именно про этот ФРЕД хотел увидеть видео, живя в Америке давно заприметил именно этот Фред. Спасибо. Машина очень простоя.

@sergkul6339 6 жыл бұрын

меня вообще не интересуют грузовые авто . Но этот авто притягивает внимание

@zaknafen1689 6 жыл бұрын

😆😆😆спасибо за привет,очень приятно!лайк;)

@manageranton 6 жыл бұрын

Для вас снимаем))

@zaknafen1689 6 жыл бұрын

Менеджер Антон И надо сказать,неплохо снимаете!Ждем Серегу и быстрых vag-ов)

@salavat9050 6 жыл бұрын

Хорошее видео! Спасибо)

@user-nm7si9yc3i 6 жыл бұрын

Очень приятно смотреть тебя

@VladimirSherer 6 жыл бұрын

Хорошее видео спасибо! Забыли упомянуть самое главное преимущество перед европейским тягачом что там колёсная формула шесть на четыре !

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Vladimir Sherer об этом сложно говорить. Есть и европа 6х4. Есть и 6х2 с центральным расположением моста. Они к стати хорошие рещультаты показывают. Но их мало.

@user-lc9re4fc1m 6 жыл бұрын

Да верно, и большая редкость хоть бы межосевая блокеровка, не говоря уж про межколесную. Так что буксует он тоже не плохо.

@bairfedorov8279 6 жыл бұрын

Vladimir Sherer

@lawrenceezequiel7271 2 жыл бұрын

i guess it is kinda off topic but does anyone know a good site to stream newly released tv shows online ?

@user-kb6iz5th1u 6 жыл бұрын

Я вообще обожаю амереканские траки особенно тащусь по кенворту и вольвету просто охеренные тягачи и автору респект за видосы оч интерсно и позновательно удачи тебе!!!

@ruslanchikbolotov1383 6 жыл бұрын

Женек Харченко америка говно скания актрос это элита !

@user-fi8hu3md7g 5 жыл бұрын

Офигеееетььь - поднооожжжкаааааа выдвигается !!!!

@and3188 5 жыл бұрын

Начал смотреть на обзоре салона! Очень интересно, и уютно!

@TheVIPER2140 6 жыл бұрын

Кабину изнутри забыл показать

@manageranton 6 жыл бұрын

Так в первой части кабина. Как еще ссылку надо сделать? И в видео есть, и в описании, и в конце видео заставка

@TheVIPER2140 6 жыл бұрын

Менеджер Антон спасибо за ответ, я только подписался

@manageranton 6 жыл бұрын

ок)

@user-fq5jn6tz7b 5 жыл бұрын

TheVIPER2140 я,

@user-qf7jg8tp9p 5 жыл бұрын

Как в песне поется,а внутри пустота!!!

@sanasrkcd7006 6 жыл бұрын

Да мужик молодец продолжай дальше смотрю твои обзоры с большим интересом четкая формулировка, хотяб пару слов по смыслу можешь связать . Жирный лайк

@user-ih9fz2ru6p 6 жыл бұрын

Хороший грамотный обзор и рассказ на одном дыхании приятно слушать Малахов со своей дикцией рядом не стоит!

@user-ci5oy7gn2d 4 жыл бұрын

Красивый грузовик эта безкапотный американец у меня синий volvo vnl

@nyamushev 6 жыл бұрын

Мужик интересно рассказывает.

@MegaDenRus 6 жыл бұрын

Аргоси красавец! Запили видос про резьбы и инструмент на американцах

@manageranton 6 жыл бұрын

Вчера отсняли freightliner classic , завтра Роман предлагает поехать в Курчатов снять Western Star , ну а между делом попрошу его почитать комменты и снять материал по интересующим вопросам

@MegaDenRus 6 жыл бұрын

Ок! Продолжаем ждать! Спасибо!

@MegaDenRus 6 жыл бұрын

Вот еще вопросы родились туда же. Резьбы и инструмент на америке + какие существуют способы решения проблем с электрикой на сцепке (тягач америка/прицеп европа), подходит ли родное американское седло для европейских полуприцепов. Ну и если чего не спросил хотелось бы услышать и другие моменты в вопросах адаптации американских тягачей к работе и обслуживании у нас в России. С уважением! Спасибо!

@romanmironov599 6 жыл бұрын

вопрос интересный, и уверен что многим будет интересен.

@onlyjdmff1026 4 жыл бұрын

Красивая машина

@654321850 6 жыл бұрын

Грузовик устал так ,как лестница на нём😉

@igorbabak6822 6 жыл бұрын

Роман молодец! Как всегда самый лучший обзорщик на американцев!) молодец. Приятно слушать.

@dilanpostrife8514 6 жыл бұрын

трек охуенен

@user-wp9jw9dw4t 4 жыл бұрын

Всем удачи на дорогах

@user-zz5bl9lj6f 6 жыл бұрын

Молодец чувак,сразу видно профи.

@user-bobzloy 6 жыл бұрын

Обзор хорош, грамотно смонтированный видос четкая музыка!

@bender8050 6 жыл бұрын

что за песенка в начале?шазам не берёт

@manageranton 6 жыл бұрын

Ссылка в описании

@jtsolomon4161 6 жыл бұрын

Менеджер Антон лайк . Напишите название трека в начале ролика жду спасибо )

@user-hc4wj5bg8n 6 жыл бұрын

Ararat Solomon Devil's bandit

@stafelka 6 жыл бұрын

Slaine - Devils Bandit

@ruki_iz_plech 6 жыл бұрын

а у меня таких красавцев два! красные с надписью ДАКОТА!

@nickdezer5256 6 жыл бұрын

руслан марданов Одна северная, другая южная

@jeepp 6 жыл бұрын

руслан марданов здравствуйте хочу поинтересоваться у вас если у вас собственные машины значит вы работаете на них а вопрос такой как машина на ходу, устаеш или как? Немного поездил я на фреде центури так он мне после европейцев не понравился на ходу, интересно как аргоси на ходу? А так то у аргоси одни плюсы что габариты, вес, привод 6×4. спс

@ruki_iz_plech 6 жыл бұрын

от перми до тобольска с 30 за 16 часов. и с комфортом.

@ruki_iz_plech 6 жыл бұрын

комфортно есть конечно особенности но с лихвой компенсируется том что не ползаешь как таракан по кабине ,а стоишь в рост . с 30 1000км легко за 16 час делаю

@jeepp 6 жыл бұрын

Спс👍

@user-mv9gl6pr7d 6 жыл бұрын

Рубрика ОГОНЬ!!!

@user-bh7sn9cu9v 6 жыл бұрын

Ниже ссылка там 2017года зверь!черный...лайк

@Selivanish 6 жыл бұрын

Спасибо за то, что салон показа. Он ахуеный

@user-ez5pz8ws8p 6 жыл бұрын

Пупсик Арменка Согласен, там ваще ништяк с полками придумано

@user-fu2zd6hb2o 4 жыл бұрын

Видос про лестницу,, задолбал.

@user-dr2yx9bq3e 6 жыл бұрын

И где ИЗНУТРИ? Вокруг походили, потрындели и ничего не показали.

@manageranton 6 жыл бұрын

Первую часть смотри, ссылки и в описании, и в самом видео

@user-dr2yx9bq3e 6 жыл бұрын

Спасибо.

@wildkavkazec675 6 жыл бұрын

Отличный обзор! Классный грузовик! Удачи!

@George_Borman 4 жыл бұрын

Красивая машина!!!

@user-jc9ec4hp8p 6 жыл бұрын

Всем привет! Агроси просто суперная машина. у меня тоже Фред в хозяйстве есть, даже прицепы похожи один в один. Только у меня Фред с капотом но самая короткая база и дигатели даже одинаковые Каминс М11 Скажу не кривя душой машины БОМБА!!!! rst.ua/oldcars/freightliner/century/freightliner_century_7248503.html лучше для Водителя не придумали, а по расходу топлива правда в 30 л по трассе укладывается запросто! пустым так в 20 легко. Автору респект за обзоры. Удачи всем

@user-mc4in1rd7g 5 жыл бұрын

У него ни cat c12 ли случайно раньше стоял

@ik_play6997 6 жыл бұрын

Полозья под прицеп lowboy

@user-uy9un8pp3f 6 жыл бұрын

От всей души уважение за реликвию. Себе хотел взять для бензовоза в спарку. К сожалению не сбылось. За ступеньки респект

@Plast_and_Cars 6 жыл бұрын

Еееееееееееееееее в конце видео правильный трек и сразу другая атмосфера )))

@user-cl6rq3to1r 6 жыл бұрын

седло на нем американское Fontaine no slack 2. По сути так себе он сохранился, есть и куда более достойные экземпляры. По запчастям не все подходит от носатых на него, даже по пластику в кабине из-за ее ширины, половина не подходит pp.userapi.com/c824410/v824410943/50285/PMM1L07DbQw.jpg

@user-jn1ze2bp2m 6 жыл бұрын

Конечно, у капотника гораздо больше радиус поворота, но... за 10 лет, я влазил ( на капотнике) ВЕЗДЕ!!!... Очень много от прокладки зависит, и это не слова...

@user-ot2wx7cd1j 6 жыл бұрын

Не бывает плохих машин !бывает использование не по назначению и многие горе комерсы не учитывают это.элементарно подьезд или пандус сделать не могут нормальный.!

@user-jn1ze2bp2m 6 жыл бұрын

Игорь Прозоров а я и не говорил что машины плохи.. И дело не в коммерсах даже, они ищут там где подешевле.. Я говорю про то, кто как помещается в узких и не приспособленных местах

@user-bw3ue6tr8f 6 жыл бұрын

ну может ты и помещался,но сколько тебе это стоило сил . а про то что сколько гемороя создаешь окружающим пока паркуешся вообще промолчал.

@user-pj5kc9qe2y 6 жыл бұрын

Ты на газоне 53ахуееш на поле разворачивается

@user-gs8bm2xm2e 5 жыл бұрын

максим максимов Че там сложного? Работал на 53-12 8 месяцев.Рулевая не убитая была.При маневрировании в тесных местах трудностей никаких.После на Газели работал с убитыми крестовинами вала и перетянутым рулевым редуктором.На Газели,при маневрах реально пот глаза заливал

@DV-SSSR-72 6 жыл бұрын

Не Рессора а Полурессора. Рессора имеет две точки стационарного крепления, непосредственно на ней, соединяющиеся при помощи резьбовых или без резьбовых соединений,как непосредственно к раме, так через маятник (серьгу). Есть рессорные подвески комбинированные с пневмоподушкой, в таком случае подушка как правило располагается над рессорой. Полурессора имеет одну только точку крепления, то есть маятник как на мотике, что бы понятно было, а на втором конце полурессоры - амортизатор+пневмоподушка.

@user-sq3zf5xv8l 6 жыл бұрын

Обзор СУПЕР !!!!!

@user-zd7di3ki3k 6 жыл бұрын

Классный трак,что что а грузовики американцы умеют делать.

@user-kl2xm4rj3p 6 жыл бұрын

Владимир Киреев Грузовики? А компы? А смартфоны? А visa? А gps? А игры? А фильмы? А мульты? А бритвенные системы? А отверточный профиль ph/pz/torx? Они все умеют делать, поэтому мы сейчас на ютубе, в интернете, из под винды/андроид/айось смотрим видосики и пишем комменты.

@user-sh4xe5br5s 6 жыл бұрын

Что за песня в начале?

@eror-rv8xr 4 жыл бұрын

Sline bandit

@alexfox8637 5 жыл бұрын

тачка огонь я на такой пару раз катался за рулём!но работал в основном на Европе и камазах

@boxchevy9383 4 жыл бұрын

Салон просто бомба,давно хотел глянуть на салон.

@serega99rus 6 жыл бұрын

Я на таком 4 года работал до Финляндии доехал и движок накрылся

@aleksaleks974 6 жыл бұрын

до Финляндии 4 года ехал?как то не понятно написано)

@serega99rus 6 жыл бұрын

Aleks Aleks доехал за два дня .на второй день движок стуканул переборка у меня вышла 600 тысяч рублей

@aleksaleks974 6 жыл бұрын

считай за копейки пошаманил

@phenobarbital96 6 жыл бұрын

о,знакомые лица) я твой подписчик. не за что бы не подумал что ты обычный водятел

@user-gb7sr4gj9t 6 жыл бұрын

За 600тыс можно два таких тягача взять без документов

@artemv9281 6 жыл бұрын

Адовая колесница

@SoMofGame 6 жыл бұрын

А за саундтреки авторские права не прилетают? Спасибо за ответ. Кстати фары, я менял также на наш стандартный кругляш, а та, что поменьше менял на шестерочные. Свет получался - зашибись!

@drawwgor8374 6 жыл бұрын

С переднего колеса на провода все летит,проводке достается.А так редкая машина с двигателем Камминс

@user-lf1rq1vg3c 6 жыл бұрын

А помыть ?

@user-uq4zn4hz8x 5 жыл бұрын

Можешь помыть.

@un2707 6 жыл бұрын

Лайк сразу за 26 регион!

@Yuran186 6 жыл бұрын

Да, лестница классная. Я все раньше думал а как же залазить по такой лестнице если поручни далеко от дверки а там лестница отезжает в сторону. Классная машина.

@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын

Офигительный грузовик

@user-us5rp6je8i 6 жыл бұрын

Как на магнуме, с тряпкой выходить поручни натирать))

@user-ls8ff1yj2u 6 жыл бұрын

витя витя их водителей не зря с днём железнодорожника поздравляют.

@user-mr3bk3xy1s 6 жыл бұрын

водитель-проводник.без тряпок ну ни как

@sapkasapka6304 6 жыл бұрын

точно!, грязные руки и покусаная папка!!! )))

@user-kd7gc6np2i 6 жыл бұрын

Как узнать водителя магнума?Либо в перчатках,либо руки грязные)

@user-lp6xf6mc2p 6 жыл бұрын

Я в перчатках, а папку можно на пол положить. Выхожу забираю закрываю дверь.

@user-gf8rp5kv5e 6 жыл бұрын

Что за трек в начале?

@manageranton 6 жыл бұрын

Доберусь до компа, залью в группу

@user-gf8rp5kv5e 6 жыл бұрын

Менеджер Антон просто напиши сюда название!

@manageranton 6 жыл бұрын

Если не ошибаюсь: Slaine - Devils Bandit

@user-gf8rp5kv5e 6 жыл бұрын

Менеджер Антон спс

@user-hw1ut9ps3y 6 жыл бұрын

+Менеджер Антон да интересно глянуть.сам на межгороде работаю.а больше всего порадовала панорама БЕЛГОРОДА.В котором редко бываю раз в пол года.ТАК ДЕРЖАТЬ ЗЕМЕЛЯ.УДАЧИ.

@mekhmanbayramov1660 5 жыл бұрын

Расход реальный какой интересно сечас с такими ценами на топливо это главное наверно

@user-vo7fe4lt9m 6 жыл бұрын

В начале трек годный

@user-jj2gl8pt6x 6 жыл бұрын

На таком грузовике терминатор Т1000 с моста прыгал?

@manageranton 6 жыл бұрын

Нет, на другом

@user-kl2xm4rj3p 6 жыл бұрын

Роман Удачин Он что похож?

@user-jj2gl8pt6x 6 жыл бұрын

Денис Неуловимый , а разве нет?

@user-kl2xm4rj3p 6 жыл бұрын

Роман Удачин Ни чуть kzfaq.info/get/bejne/brSBaNSmrJ-wnnk.html

@user-fu2gu2me1q 5 жыл бұрын

А вот и нет. Он во второй части ехал на International 9800 - тоже кэбовер (бескапотник) и немного похож на Фрэда.

@user-yv8fy8hx9h 6 жыл бұрын

Автомобиль в основном производится в Австралия, там он очень популярен,Так что лучше сказать австралийский Трак

@user-cx2ri6dc9c 6 жыл бұрын

если бы это был именно австралийский трак то руль у него не в правильном месте стоит и двигатель слабоват

@romanmironov599 6 жыл бұрын

в основном в 2000 году? Или в основном на сегодняшний день? К примеру, в основном в 90-ых годах интернационал производился в америке. Затем открыли производство в бразилии. Потому не могу сказать именно так, как вы думаете.

@aleks-alex 6 жыл бұрын

Он до сих пор производится в Австралии , есть 2017 - 2018 модельный год . Как с правым так и с левым рулём . Движки DD 15 560 л.с. и Каминс . Коробки как механика так и АКПП . . Есть много фото и видео о них.

@user-yv8fy8hx9h 6 жыл бұрын

Производится и обновляется, модель 2016- 2017 года,основное их производство в Австралий,небольшая сборка в Канаде , в Сша почти не производится, в основном под заказ, в виде глайдеров

@user-yv8fy8hx9h 6 жыл бұрын

вот один из обзоров kzfaq.info/get/bejne/kNaoodGlktCldn0.html

@user-lf2iy5yu9v 6 жыл бұрын

красавец!

@user-os3do5pk4z 6 жыл бұрын

В любом подзаборном запчасти. И будет как в фильме. - Ты что ТНВД перебрал. - Ага всю ночь перебирал. С утра хозяин рем.комплекта придет.

@user-qf7jg8tp9p 5 жыл бұрын

Я что-то не пойму для чего такие автомобили показываете,Все равно ,очень мало у кого ДЕНЕГ хватит ТАКОЙ автомобиль купить!!!

@Dick_Sun 4 жыл бұрын

Стоит он сам по себе не дорого но запчастей ты на него никогда не найдёшь.

@user-rq6sg4je1f 4 жыл бұрын

@@Dick_Sun чому, запчастин вистачає, правда не дешево, але вони своє відпрацюють.

@user-kx3kh4ef6b 6 жыл бұрын

Говно ролик. Салон не показал

@manageranton 6 жыл бұрын

не увидел ссылку на вторую часть?

@mr.Ramos1981 6 жыл бұрын

Понад дверями - 5:38))))))))))))))))))))))))))) ржать всю жизнь над этим выражением.....

@user-gz7yt9hc6e 5 жыл бұрын

Мы таких 2 на разбор разобрали 🤣

@user-xf2eh8ii8k 6 жыл бұрын

мало ты про америку знаешь.людей в заблуждение вводишь,дизлайк однозначно.

@gregory4120 6 жыл бұрын

Санек Санкевич а дополнить

@BoL4oNoK56 6 жыл бұрын

кстате эти вёдра покупают не потому что они такие надёжные или потому что запчати в любом магазине купить можно,а потому что эти говна американские стоят дёшево

@aleksey294kemerovo 6 жыл бұрын

Vladimir Feofanski Ага точно блять ты это сам придумал? Поклонник европейцев. Чего тут делаешь? Тут же про ведра. Уж точно этого тягача проще отремонтировать чем блять тот же Вольво или не дай Бог Мана тгску

@user-el6nn1ou5z 6 жыл бұрын

ALEKSEY_NOMARU нормальные не уставшие европейцы и не требуют ремонта.А поставь рядом хорошую Европу,и Америку то однозначно Европа.

@user-kl2xm4rj3p 6 жыл бұрын

Vladimir Feofanski Все правильно написал. Только все это про камаз.

@user-ft5pf5li1p 4 жыл бұрын

У всех американцев беда с тормозами,а эта лестница нафиг не нужна.

@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын

А как кабина поднимается?

@Spravedlivy_Chelovek 6 жыл бұрын

Твое поганяло"У МЕНЯ" не кому не интересно что у тебя,как у тебя,завязывай сравнивать все с твоим авто!!!!!

@user-hm6ti7in4y 6 жыл бұрын

вы меня извените но мне каженся что вы или ты хотите .. продать говно старое на примере хорошего и сохранившего авто сам же в видео говорит то сломано то другое и то что эта машина выпускалась в ограниченном количестве это уже говорит о том что детали дорогие это ладно а что КАМАЗ хуже да может хуже но камазы по 30 35 лет некоторые в строю это раз а вы не зней что говорите мол вот эта машина хорошая мол все запчасти дешёвые и доступные ... не надо народу на уши лапшу накладывать лапшу вилами . этих машин мало раз иностранного производства два и старая три . что ты рекламируеш не понятно про наши тягочи и авто снимал бы видео лучше смотреть противно!!!

@user-cx2ri6dc9c 6 жыл бұрын

аргоси тот же фред все запчасти подходят мосты коробки идентичны на всех траках ,какой рессурс движка на камазе? 300-500т.км за 30лет сколько раз меняли или ремонтировали пихло на таких камазах?

@romanmironov599 6 жыл бұрын

Работал на камазе. Получил в своё время кучу хронических болезней.

@user-jk2lw6tt7z 6 жыл бұрын

Владимер Селииванов Ну км поподробней,что осталось родного на 30-ти летнем КАМАЗе?И что стало с шоферами отработавшими на них 30 лет?

@user-ur8yy6mr9c 6 жыл бұрын

Владимер Селииванов насчет хорошего недорогого камаза. У меня была ивеко магирус у зятя камаз , и подобный кич с его стороны был , что запчасти в каждой подворотне кучи. В итоге он под своим крокодилом постоянно лежал , то мосты , редуктора то гильзы топливную часто делал. Я за это время ничего такого не деллал. За 9 лет владения один разтопличная сцепление и редуктор. Короче хрень этот камаз нефиг и сравниват.

@user-cx2ri6dc9c 6 жыл бұрын

Владимер Селииванов бот

@user-xs5bc8on6c 6 жыл бұрын

Классный тягач

@user-ep8dc6dv6o 5 жыл бұрын

Рабочий старичок лайк

@user-or1fq8kc2n 6 жыл бұрын

18 стальных колес, самый дорогой грузовик... это мечта)

@user-jh6ph8fk5d Жыл бұрын

Здраствуйте, за счëт чего такой расход топлива? И хватает ли мощи и объëма двигателя? Ответьте пожалуйста. Это не стëб мне реально интересно. Особенно расход с 20й.

@LDimon84 6 жыл бұрын

а не стоит ли в ступице подшипник, смазка в который запрессована с завода?

@putrefied_russian 6 жыл бұрын

Алюминий, если что, тоже металл)

@user-my8nn9sq3j 2 жыл бұрын

Оптикаемостью похож на банкомат. Вкусный авто!

@user-pq5zy5ml4o 6 жыл бұрын

Я ждал салон увидеть

@shinoda19100 6 жыл бұрын

Не фига се объездная Белгорода))))круто)))

@user-vx9th3ew5q 4 жыл бұрын

открыл и смотрю)

@user-lh2hu5cj5q 6 жыл бұрын

Какое то двойственное чувство ... Для тех кто в теме - есть мелкие но явные ошибки в "ОПИСАНИИ"... А для тех кто не "ШАРИТ" - явный "перегруз" техническими подробностями !))))))) но в общем нормально автор владеет преметом !)))) ЛАЙК ! (автор старался !))))))

@user-fk4br1pr2s 6 жыл бұрын

Расскажи про кенгурятники.можно-нельзя.когда можно?когда нельзя?как оформлять.сколько стоят какие модели,.ну и про доп.освещение.

@ruslankondrahov4551 6 жыл бұрын

Про ступеньку мне напомнило видео с топгир, в запарожце есть круглая дырка в днище что бы ловить рыбу чего нет даже в маибыхе.

@user-ln4hz2kg8p 5 жыл бұрын

Красава тачка

@AdamYuS9596 4 жыл бұрын

Салон просто шикарный...

@RISHUS174 Жыл бұрын

Седло с пневмоуправлением, можно не выходя из кабины передвинуть по раме само седло?

@user-xr3wt8wr2w 4 жыл бұрын

У меня тоже не работала ступенька, так и не восстановил. Самое что доставало, отсутствие межколесной блокировки и короткий ход подвески , на неглубоких ямках зависает одно колесо и приходится включать блокировку мостов и зимой не вездеход, но приспособишся и прешь шо демон